公司新闻 News
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2016 - 04 - 12
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2016年4月11月上午,深圳高速公路股份有限公司(简称“深高速”)胡伟董事长等一行5人赴我司调研交流,越秀集团副总经理、越秀交通副董事长刘永杰、越秀交通总经理何柏青及相关人员参加了会谈。深高速来宾首先参观了越秀集团品牌展示中心,全面了解了集团的基本情况,成立30年来取得的成就以及未来的发展战略等。何总介绍,在“十二五”期间,集团集中资源,大力发展金融、地产、交通三大主业,越秀交通的规模和效益得到了很大的提升,实现了资产倍增计划。  随后,双方就企业发展等的话题进行了交流座谈。会上,刘总对深高速的到访表示欢迎,并介绍了越秀交通现状及未来发展规划,未来越秀交通将继续突出收费公路主业,同时关注相关多元化产业。胡董事长对越秀集团及越秀交通在“十二五”期间取得的成绩表示非常赞赏,对越秀集团“阳光、简单、激情、包容”的企业文化也表示高度认同。胡董事长表示,深高速过去深耕收费公路,目前正在探索转型之路,未来期待与越秀交通能够在主业及其他领域展开合作,以期打造双赢局面。
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2016 - 03 - 24
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越秀交通于2016年3月23日成功发行总额人民币10亿元公募熊猫债债券,成为首只交易所市场公募熊猫债,在融资渠道多元化方面再次取得重大突破。  越秀交通本次熊猫债发行总额为人民币10亿元,其中 「3+2」年限的品种人民币3亿元,票面利率为2.85%,创下历史新低;「5+2」年限的品种人民币7亿元,票面利率为3.38%。本次熊猫债获得中诚信授予主体信用等级和债券信用等级均为AAA,债券发行后将在上海证券交易所上市交易。广州证券有限公司为该笔债券的主承销行。  此次,越秀交通准确地把握国家进一步推动和放开熊猫债发行试点的政策契机,成功「抢滩」,成为「首单」以公募形式成功发行熊猫债的境外非金融企业,在高速公路行业的债务融资中树立了新的标杆,极大地提升了公司资本市场形象,并为后续进一步的资本运作奠定了深厚的基础。  本次公募熊猫债的成功发行不仅有助于越秀交通获取了低成本的资金,进一步优化债务结构,拓宽融资管道;亦提升了其企业形象,助力公司的可持续发展。 此次以『首单』完成熊猫债的公开发行,是继2015年低息(票面利率1.625%)发行3年期2亿欧元中期票据后,融资方式的进一步拓宽,其较低的利率成本有助于公司降低财务费用,提升整体盈利能力。另一方面,公司仍将积极应对宏观环境的变化,把握国内有利的债务融资环境,加大人民币融资力度,并致力于提升资金使用效率...
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2016 - 03 - 15
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财务摘要:截至12月31日止年度(人民币千元)2015年2014年变化业务收入2,226,0231,858,706+19.8%除息、税、折旧摊销前利润2,037,5631,670,146+21.6%股东应占盈利532,086609,370-12.7%每股基本盈利(人民币元)0.31790.3642-12.7%每股末期股息每股0.16港元每股0.17港元-5.8%已派付之每股中期股息每股0.12港元每股0.11港元+9.1%全年度每股股息总额每股0.28港元每股0.28港元持平全年派息率72.2%61.0%+11.2个百分点 2016年2月22日,越秀交通基建有限公司在香港召开业绩发布会,公布2015年全年业绩。于报告期内,路费业务收入再创历史新高,同比增长19.5%至人民币22.15亿元。主要受惠于湖北随岳南高速纳入合并报表后带来新增收入贡献,以及现有项目包括广州北二环高速及湖南长株高速的自然增长。 受人民币贬值拖累,以及天津津保高速及清连高速减值拨备等非经常性项目影响,2015年全年股东应占盈利为人民币5.32亿元,同比下跌12.7%。如剔除减值拨备的影响,股东应占盈利为6.52亿元,同比增长7%,核心利润保持稳定增长。由于非经常性项目并不影响公司整体的现金流水平,且辖下项目整体增长趋势良好,董事会建议派发末期股息0.16港元/股,全年派息额为0.28港元/股...
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2015 - 12 - 21
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2015年11月24日至2015年12月18日,公司领导带领由营运管理部、工程技术部、财务部、党群工作部、人力资源部、办公室组成的检查小组,对9个附属公司进行了年终检查。检查组通过听取汇报、检查内外业、召开员工代表座谈等方式,对附属公司的营运、养护、综合、人力资源、党群工作以及过往审计及现场检查发现问题整改情况进行了认真检查,并就检查情况与各项目公司进行了交流反馈。从本次检查情况来看,2015年各附属公司均紧扣“精细管理提质量改革创新谋跨越”的工作主线,积极贯彻落实公司总部和董事会的各项工作部署,苦练内功、勇打硬仗,精细化管理水平进一步提升,企业组织氛围总体较好。此次检查,既总结传播了各附属公司工作亮点和经营特色,同时对检查中发现的问题及不足提出了整改要求及建议,对各附属公司形成“比、学、赶、超”良好氛围、持续改进与创新,将起到积极推动作用。
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2015 - 12 - 16
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2015年12月15日上午,一缕暖暖的冬日阳光洒在越新赤水码头,此时的梧州江滨大酒店人头涌动,梧州市委市政府、越秀集团越秀交通、西江开发投资集团及水路交通各界宾朋齐聚这里,共同见证了庄严而简朴的越新赤水码头签约仪式,随着双方签署《产权交易合同》,标志着此次码头公司51%股权转让顺利实现。怀着喜悦之情,越秀交通领导何柏青、张思源,越秀集团总部及越秀交通本部相关部门领导出席了本次盛典。 实现梧州市越新赤水码头有限公司51%股权转让,是公司实现资产“有进有出”的重要举措之一。自2014年起,公司便开始进行相关战略部署,经过前期漫长而又细致严谨的准备,本次码头公司51%股权转让采取的是公开挂牌形式,让符合资格的意向方公开竞拍,保证项目转让的公正透明。 2015年8月28日,公司持有码头公司51%股权转让项目于在南方联合产权交易中心正式挂牌。该项目设置了完善的挂牌条件及严谨的交易流程,对意向受让方提出了明确的资质及财务要求。在挂牌期内,公司保持与码头公司合营方及产权中心的紧密联系,时刻关注挂牌期内的动态信息,并及时做好反馈沟通工作。最终由意向受让方广西西江开发投资集团梧州投资有限公司以报价人民币壹亿伍仟叁佰陆拾叁万伍仟陆佰元整摘牌。 目前,股权转让后续工作仍在积极推进中,公司将密切关注项目进展,在保证公司的整体利益的前提下实现码头公司的顺利退出及平稳过渡。
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2015 - 11 - 11
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2015年11月11日,越秀交通基建有限公司以1.1亿人民币成功收购长株高速10%股权,收购完成后,公司将持有长株高速项目100%股权。越秀交通基建有限公司总经理何柏青先生以及湖南中和威特投资有限公司代表郑益清先生等嘉宾出席了本次股权转让的签约仪式。长株高速项目呈南北走向,是湖南省公路规划路网主骨架的重要组成部分,隶属于湖南省经济热点区域“长株潭经济区”的东部环线通道,亦是株洲至长沙黄花国际机场和长沙市区的快速通道,对疏通长株潭三市之间的交通,缓解京港澳高速主干线的交通压力和解决长沙黄花机场至株洲及其南部地区的交通集散问题,起到十分重要的作用。
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2015 - 08 - 19
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2015年8月13日,越秀交通基建有限公司宣布截至 2015年6月30日止六个月之中期业绩。  于报告期内,越秀交通整体业务收入再创新高,同比增长6.2%至人民币9.32亿元。股东应占盈利为人民币3.21亿元,同比增长10.5%。其中广州北二环高速的净盈利贡献实现高双位数增长。湖南长株高速尽管仍处于培育期,但通行费收入同比增长接近17%,维持高双位数增长,亏损额进一步大幅收窄48.5%。  董事会议决宣派2015中期股息每股0.12港元,相当于每股人民币0.0956832元(2014年中期:每股0.11港元,相当于约每股人民币0.087350元),中期派息率相当于49.9%,体现了公司稳定、持续的派息政策。  越秀交通表示:「尽管国际经济环境仍充满不确定性,但国内交通运输行业持续稳定发展。2015年上半年,公路客运周转量、货运周转量分别同比增长3.1%和6.4%。交通固定资产投资规模则维持在高位,其中公路建设完成投资6,469亿元,同比增长10.2%,这显示了交通投资成功发挥稳增长的重要作用。」  展望未来,公司的现有资产组合仍可保持稳定增长,辖下广州北二环高速、虎门大桥、广州北环高速等相对成熟的省内项目,仍是稳定利润的主要来源,而近年并购的中部项目,将随着时间的推移而不断成熟,对公司的盈利贡献将逐步提升。同时,公司于2014年12月签约收购...
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2015 - 08 - 05
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2015年8月3日,湖北随岳南高速公路项目交接仪式在武汉隆重举行。越秀集团党委书记、董事长张招兴,广州市国资委副巡视员宋衡,湖北省交通运输厅副厅长、省高速公路管理局局长胡超文,百荣集团董事长蒋柏荣,百荣集团总裁杨毓,以及越秀集团总部、越秀交通本部、行业相关主管部门、相关金融机构共计80余人见证了此次交接仪式。 从2011年底开始,越秀交通就与百荣集团接洽商谈收购随岳南事宜,经过持续友好互利的谈判,终于在2014年12月16日正式签约,并在2015年7月21日完成了国家部委、地方政府的全部报批手续。随岳南项目是越秀交通在湖北投资的第二个高速公路项目,也是越秀交通上市18年来投资规模最大的对外收购项目,是越秀交通发展进程中的一个重要里程碑,标志着越秀交通中部布局战略取得了新突破,为越秀交通高速发展注入了新活力。
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2015 - 07 - 20
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越秀交通成功承办并勇夺广州市2015年“市长杯”男子篮球联赛冠军   值越秀集团成立30周年之际,受广州市篮球协会、广州市国资委邀请,越秀交通受命集团组建男子篮球队,参加广州市2015年“市长杯”联赛,并一举夺得冠军。本次活动,公司党政班子高度重视,先后3次召开专题会议研究部署,成立了何柏青总经理亲自挂帅、钱尚宁副书记任副组长的领导小组,并由党群工作部牵头,整合内部资源、制定详细方案、做好比赛期间的综合协调和后勤保障工作,确保比赛顺利完成。  集团领导身先士卒全程参与此项活动,谭思马副总经理出任总教练。球队以交通员工为基础球员,在招入个别地产员工的同时,根据比赛规则广纳贤才、扩充队伍、增强实力;并以“阳光参与、激情拼搏、简单守信、包容谦让”为原则积极参与比赛。为让比赛气氛更加热烈,北二环公司的篮球宝贝、啦啦队全程参与倾情投入,决赛中西二环公司啦啦队的震天锣鼓声也充分鼓舞了队员的士气。  5月23日,篮球赛正式拉开序幕,场上球员们用敏捷的速度,流畅的配合,以50:31成功拿下了第一场,取得开门红。在之后的比赛中,更是每场以20分以上分差的优势挺进决赛。  6月14日,广州天气热浪如火。“市长杯”总决赛赛场上,人浪如潮,大家翘首以待,见证冠军的产生。进入决赛的两支队伍分别是越秀集团篮球队和竞宇金融篮球队,同为首次进入决赛圈的队伍,凭着满...
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2015 - 06 - 27
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2015年6月25日,晴空万里、阳光灿烂,在这个令越秀交通人难以忘怀的大好日子里,中共越秀交通第二次代表大会在广州国际金融中心11楼会议室胜利召开了。怀着无比激动的心情,100名代表从全国各地赶赴广州总部,代表越秀交通245名党员行使手中的民主权利畅谈跨越式发展的交通梦想,并带来了2000名员工群众的祝福、期盼和满满的正能量。越秀集团党委副书记、董事伍尚辉,越秀集团党委委员、纪委书记赖穗芬等集团领导,以及越秀集团党委工作部部长蒙小兵、越秀集团纪委副书记、纪检监察部部长张建国等应邀参加了大会。会议由公司党委副书记、董事、纪委书记钱尚宁同志主持,本次会议是在公司经过2012-2014“三年转型发展”各项工作取得长足进步,在实现跨越式发展的交通梦起步之际召开的一次十分重要的会议。 大会主要听取并审议通过了第二届党委工作报告,通过了第一届纪委工作报告,选举产生了公司第二届党委、纪委。 会上,党委书记、副董事长、总经理何柏青同志作题为《拓规模 强管理 增效益 为越秀交通跨越式发展的交通梦而努力奋斗》的工作报告。报告从五个方面全面回顾了过去四年的工作,总结了成功经验,分析了存在的问题,提出了今后四年党委工作指导思想、主要目标和六项主要任务。 按照议程,大会按照《中国共产党基层组织选举工作暂行条例》要求及《中共越秀交通第二次代表大会选举办法》选举产生了公司第二届党委...
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2015 - 04 - 30
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越秀交通基建有限公司(以下简称为“越秀交通”)于4月30日宣布成功发行2亿欧元3年期债券,债券票面利息为1.625%。此次是公司首次在境外发行企业债券,市场反应热烈。公司将价格指引从最初MS+1.75%收窄为MS+1.58%,成功降低了17个基点,最终认购总额约7.83亿欧元,接近发行总额的4倍。此次公司债券能充分享受较低的票息率,体现了市场对公司经营情况,财务状况和未来发展的认可与信心。  本次欧元债券的发行,验证了越秀交通与国际资本家俱有同样独到的眼光和先见之明。在母公司越秀集团的指导和支持下,管理层通过把握欧洲实施宽松政策和进入“负利率”时代的大周期,并基于对欧元汇率长期走弱但短期会小幅反弹的趋势分析,果断在欧元汇率近期的相对高位成功发行。公司通过成功的市场推广策略,很好的抓住市场时机,在中资企业赴欧洲融资的热潮中脱颖而出,为公司债券成功以低成本发行奠定了基础。  中国银行有限公司、中国银行(香港)有限公司、中银国际亚洲有限公司、香港上海汇丰银行有限公司、摩根大通(J.P. Morgan Securities plc)及野村国际(Nomura International plc),及越秀证券有限公司为该笔债券的联席牵头行,其中前六家公司同时为簿记行。  公司早前成立了总额不超过10亿美元规模的中期票据发行计划(下称“MTN计划”), 作为公司早前...
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2015 - 03 - 23
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财务摘要:截至12月31日止年度(人民币千元)20132014变化收入1,753,0841,858,706+6.0%税前利润953,6451,014,240 +6.4%股东应占盈利554,419609,370+9.9%每股基本盈利(人民币元)0.33140.3642+9.9%每股末期股息0.16港元0.17港元+6.3%已派付之每股中期股息0.10港元0.11港元+10.0%全年度每股派息总额0.26港元0.28港元+7.7%全年派息率62.1%61.0%-1.1个百分点  越秀交通基建有限公司宣布截至 2014年12月31日止全年业绩。 于报告期内,广东省经济运行平稳,经济结构不断调整优化。同时,收费公路行业政策保持平稳向好,包括广东、山东、广西、河南、新疆等地区批准对当地部分高速公路提高收费标准或延长收费年限。广东省亦已实施全省高速公路联网和计重收费,促进公司辖下位于广东省珠三角地区的项目营运表现,如广州北二环、西二环等项目的通行费收入增长10%以上。中部地区受益于国家政策扶持、基建设施投资力度加大等因素,公司于中部地区的项目整体增长优势良好,其中湖南长株高速通行费收入同比增长接近20%,带动本公司整体路费收入再创新高,同比增长6.0%至人民币18.59亿元。股东应占盈利为人民币6.09亿元,同比增长9.9%。 董事会建议宣派2014年末...
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2014 - 09 - 04
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越秀交通基建有限公司于8月21日公布截至 2014年6月30日止六个月之业绩。 报告期内,广东省经济运行稳定经济结构继续调整优化,加上广东省已按照计划实施全省高速公路联网和计重收费,预计将对本集团属下广东省珠三角地区项目营运表现带来正面促进作用。虽然,本集团高速公路及桥梁项目均按照国家有关规定执行新的「绿色通道免费政策」,以及「重大节假日七座及以下小客车免费通行政策」,令路费收入减少,但本集团辖下项目的路费收入仍实现稳步增长,同比增长6.4%至约人民币8.77亿元。股东应占盈利为约人民币2.91亿元,同比增长13.8%。董事会议决宣派2014年中期股息每股0.11港元,相当于约每股人民币0.08735元(2013年中期股息:每股0.10港元,相当于人民币0.079542元),中期派息率相当于50.3%。 越秀交通基建表示:「回顾2014年上半年,面对错综复杂的国内外形势,中国政府坚持缓中趋稳、稳中求进的工作总基调,而交通固定资产投资规模继续保持高位,全国交通需求总量稳定。本集团努力提升项目营运表现,增强营运业务核心能力。期内,辖下项目的整体收费车流和路费收入普遍继续保持同比增长势头。我们旗下共六个项目的路费收入录得双位数同比增长,包括广州北二环高速、湖北汉孝高速、湖南长株高速、广州西二环高速、虎门大桥及清连高速,成绩令人满意。」 展望下半年,收费公路行...
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2014 - 03 - 20
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越秀交通基建公布 2013全年业绩* * *经营业绩优异 股东应占盈利及全年派息额飙升30%财务摘要:截至12月31日止年度(人民币千元)20122013变化收入1,485,2111,753,084+18.0%税前利润806,245953,645+18.3%股东应占盈利426,915554,419+29.9%每股基本盈利(人民币元)0.25520.3314+29.9%每股末期股息0.11港元0.16港元+45.5%已派付之每股中期股息0.09港元0.10港元+11.1%全年度每股派息总额0.20港元0.26港元+30.0%全年派息率63.7%62.1%-1.6个百分点   业绩重点及展望:       受惠于中国经济总体维持平稳发展、本集团位于广东省项目营运表现超预期,以及华中项目延续强劲双位数增长,带动本集团整体路费收入再创新高,股东应占盈利飙升三成。        2013年全年度股息总额为每股0.26港元,全年派息率相当于62.1%,全年派息额同比飙升三成,让股东分享业绩理想的成果。       广州北二环高速、陕西西临高速、广西苍郁高速、广州北环高速、虎门大桥、汕头海湾大桥等项目已相对成熟,将继续成为本集团稳定利润的...
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